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2018款宝马5系实拍杭州宝马新5系价格

【编者按】作为第七代改款车型,2018款BMW5系自从被曝光以来,就陷入了被吐槽缺乏新意的尴尬境遇。但不得不说,在C级车的范畴内,能做到将科技、灵动性、设计感与商务气息交融凝汇,宝马新5系算是极为出挑的。

以今天这款宝马530lixDrive为蓝本,浅谈对这款新5系的认知,抛砖引玉吧。

首先双肾进气格栅已经陪伴宝马五系走过了数个十年,新式造型嵌套粗壮且富于金属质感的镀铬饰条,视觉上给人的感觉是更趋于立体、细节更精致,同时引入了智能降阻进气格栅的全新体验;

六边形轮廓的天使眼LED大灯,相比老款愈发修长,延伸至中网与双肾进气格栅形成一个相切的接面。保险杠、雾灯的部分,也是典型的M套件元素,颜值加分且功能上实现了通风可直接给刹车卡钳降温。

全新一代BMW530li车身尺寸5087*1868*1500mm(长宽高),轴距为3108mm,搭载2.0TB48高效率发动机,最大功率252马力,峰值扭矩达到350N.m;

视觉方面车身线条更加的灵动且富于层次感,采用了全新的双腰线的设计,由A柱前方经过宝马经典的霍夫曼斯特拐角,一直贯穿至车尾。

倍耐力19寸轮胎搭配运动系列的M套件大轮毂,前刹车卡钳相比老款也进行了升级,对向四活塞卡钳大幅提升刹车性能。

同时前翼子板的下方设计有一个空气动力学的豁口,可导流分解由前轮产生的风阻旋涡,助力全新5系0.22cd超低风阻系数。

那么动力配备在这款BMW530LIxDrive则为B48,荣膺“沃德十佳”的B系列发动机,应用第四代电子气门的技术,有一个复合偏心轴的设计,可以更大范围的调节电子气门,同时缩小了伺服电机占比空间。

打开引擎盖会明显感觉新一代发动机的位置更靠后了,主要是两点优势:发动机越靠近车身中间的部分,车辆稳定性越强,再一个与前轴的距离越远,前轴它所承受的压力越小的话,它确实能带来的这种反映的速度也好,还是从灵敏度上来讲都能够有很显著的提升,也直接影响车辆操控时的敏捷度表现。

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车尾的部分,经典的鲨鱼鳍设计依旧抢眼,老款的单边双排气也因为视觉感受上的不对称而被摒弃,更替为全新双边共双出的排气模式,外部嵌套了一个黑色M套件的运动元素;尾灯造型更加修长且层次鲜明,转向、治好癫痫病要多少钱刹车灯更加明晰,同时内部光源升级为LE治疗癫痫较好的专科医院在哪D灯带的元素,此外新一代的宝马5系还加入了一项名为天使之翼的迎宾光毯的设计,由前轮底部斜面展开延伸至车尾,夜间的观赏性也是十分的酷炫。

通常说到宝马的内饰、尤其在中控台的科技感以及细节表现,不免会跟奔驰E系列做一个横向的对比,像奔驰E系列承袭自S级的奢华轮廓之后做了适当的个性化调剂,但整体风格上依旧饱含优雅的贵族气质。

全新一代BMW5系某种程度上也适当的借鉴了这一理念,本身新款5系在锻造时就运用了BMW7系相同的平台,车内的元素也经由7系的经典设计实现了技术套接,甚至还有一些7系都不具备的科技功能,所以实际上我们换在一个车主的角度,现在花5系的钱等于是在享受一台7系的价值。

整个内饰风格给人一个感觉就是细节部分相当的精致,目光所及几乎全是奢华细腻的软性材质,钢琴烤漆的木纹饰板极具层次感,包括空调出风口的镀铬件装饰,控制音量、温度的旋钮,手感质地也是相当的舒适人性化。

Nappa真皮包覆的方向盘,T字造型依旧富于科技感且兼具运动气息,底部同样有醒目的M套件标识。

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全新12.3英寸全液晶、可编程仪表盘,外镶多道弧面镀铬条装饰,行车状况得到更加直观体现,支持普通、ECO、运动模式动态显示,在仪表盘上会有对应的白、蓝、红光标注。

全彩平视显示系统更融合实时行车记录仪动态展现,HUD面积有将近7成的拓展,将重要信息直接投射在您的前方视线内一览无余,包括日常的限速,道路标记也都有清晰的呈现,更专注与驾驶乐趣,同样有趣的还有一项继承自7系手势控制功能。

中控部分10.25英寸的高清屏,配备全新ID6操作界面,触控反应相当灵敏,可由carplay系统实现将手机与行车电脑无线互联,同时触控屏的部分也采用了类似pad的一项突破,各个模块可以根据个人使用习惯自由切换。

盖板掀开是杯托以及点烟器的设计,前方的凹槽是一个支持手机无线充电的模块。

前面有提到全新BMW5系是搭载了B系列的发动机,匹配了采埃孚8AT的手自一体变速箱,同时在齿比方面做了一个更加平顺化的调教,在高档位时更节能,低档位时能提供更加充沛的动力。

档杆的视觉感以及实用性都是具有高水准的,两侧按键从触摸感受到阻尼设置也相当的人性化,皮革的部分基本都是豪华质感的双缝线编织。

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车门部分近90度的垂直拐角,满足乘客更佳从容的上下车姿态,内饰板的整体设计风格相比老款倒是没有太多的变化,重点在细节的苛求,全新升级的16个单元宝华韦健B&W钻石音响,无论在整体听感呈现,还是他自带的蓝光等效,都给人极大震撼。

在主、副驾驶座椅靠背的位置,同样是两台10.25英寸的液晶显示屏设计,不可触控,需要通过中央扶手的平板电脑来控制,可以听听自己喜欢的音乐之类,多线程分模块显示,操作起来也是十分的便利。

对于2018款新一代的宝马5系,官方打出的口号是“开宝马,坐宝马”,可想而知在乘坐的舒适度以及车内营造的氛围感方面,新款5系是下足了功夫的,可以透过图片看看Nappa真皮座椅的做工,缝线的精致程度,座椅结构上也做了相应的调整,坐垫、以及靠背是分别增加了20/5mm的一个厚度,并且肩部的座椅角度独立可调节,头枕的部分也是广受赞誉。

中间的扶手箱倒下,可以看到是集成了几乎是整个车内包括座椅调节、氛围灯、空调控制的液晶屏,独立可拆解支持掌间操控。

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前后两段式天窗,然后加入了一个蓝色星空顶的设计,夜间搭配12色内饰氛围灯,营造的那种气氛丝毫不亚于奔驰E系列的光影感受,此外后备箱的空间表现还是一如既往的出色。

全新一代BMW五系是将智能轻量化高刚度车身的优势发挥到极致,包括像引擎盖、车门的部分全部采用铝合金材质锻造,整体车身重量减少了约130KG,对于现在这款将近1650kg的运动系轿车来说,几乎了减少了十分之一的重量,获得更均衡的动力表现,车幼儿癫痫病病因都有哪些道测试在全力制动时,车身姿态同样保持得比较平稳,连续多次刹车也没有出现明显的衰减迹象。

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